57 
После капитуляции Италии оставшиеся танки поступили на вооружение Вермахта под индексом Pz.Kpfw. L6(i) и использовались в танковом батальоне горнострелковой дивизии СС "Принц Евгений" в Югославии, а также в 336-й пехотной и 26-й танковой дивизиях в Италии и Словакии. По германскому заказу в течение 1944 г. было изготовлено еще 17 танков этого типа.
Несколько машин L6/40 досталось югославским партизанам, которые применяли их против немецких, хорватских и словенских частей. По окончании Второй мировой войны оставшиеся танки передали во вновь созданную армию Италии, где они прослужили еще несколько лет.
На базе L6/40 выпускались огнеметные танки и легкие самоходно-артиллерийские установки Semovente Da 47/32 с 47мм пушками.
Красноармейцы осматривают подбитые танки L6/40. Излучина Дона, 1942 г.
Красноармейцы проходят мимо брошенного итальянского танка L6/40. Юго- Западный фронт, декабрь 1942 г.
Опрокинутый взрывом авиабомбы легкий итальянский танк L6/40. Юго-Западный фронт, декабрь 1942 г.
Итальянская бронетехника, брошенная на Среднем Дону: легкие танки L6/40 и 47-мм самоходная установка Semovente. Декабрь 1942 года.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА L6/40
БОЕВАЯ МАССА, т: 6,8.
ЭКИПАЖ, чел.: 2.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 3820, ширина – 1860, высота – 2175, клиренс – 260.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 автоматическая пушка Breda 35 калибра 20 мм, 1 пулемет Breda 38 калибра
8 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 312 выстрелов, 1560 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб – 30, борт – 15, корма – 15, башня – 40.
ДВИГАТЕЛЬ: Spa 18D, карбюраторный, 4-цилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 70 л.с. (51 кВт) при 2500 об/мин, рабочий объем 4053 см #179; .
ТРАНСМИССИЯ: однодисковый главный фрикцион, пятискоростная коробка передач,
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных обрезиненных катка, сблокированных попарно в две тележки, подвеска на цилиндрических пружинных рессорах, ведущее колесо переднего расположения.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 42,
ЗАПАС ХОДА, км: 200.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 40; высота стенки, м – 0,7; ширина рва, м – 1,7; глубина брода, м – 0,8.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция RF.1CA или RF.2CA.
Средние танки
Сагго armato ML 1/39
Первый прототип танка М11/39 во дворе завода Ansaldo-Fossati в Генуе. Июль 1939 г.
Серийный танк М11/39. Серийные машины отличались от прототипа отсутствием радиостанции и несколько модифицированными крыльями
Танки MI 1/39 в строю. Хорошо видно вооружение боевых машин: 37-мм пушка в корпусе и два пулемета Breda в башне
Для перевозки танков М11/39 на большие расстояния использовался прицеп Strafurini грузоподъемностью 14 т
Первый итальянский средний (по итальянской классификации) танк. С 1936 г. разрабатывался фирмой Fial-Ansaldo для замены танка Fiat 3000. В основу проекта была положена компоновка английского танка Vickers 6-ton. С 1938 по 1940 г. произведено около 100 единиц.
КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ Корпус и башня клепаные. В лобовой части подбашенной коробки справа помещалась 37-мм пушка (горизонтальный сектор обстрела 30°), во вращающейся башне – два 8-мм пулемета. Силовая установка – автомобильный дизель.
Подвеска – аналогичная подвеске чешского танка LT vz.35. Первыми выпущенными танками в августе 1939 г. вооружили роту в 32-м танковом полку дивизии "Ариете". В этом подразделении танки проходили опытную эксплуатацию, Большая часть серийных машин поступила в войска весной 1940 г. с темпом 9 машин в месяц.
С вступлением Италии во Вторую мировую войну сформировали два танковых батальона (1-й и 2-й Bataglione Carri м 11/39, всего 72 танка), которые были отправлены в Ливию в начале июля 1940 г. Там батальоны распределили между полковыми танковыми группами. После разгрома этих частей английскими войсками танками М11/39 укомплектовали два батальона а составе вновь сформированной специальной танковой бригады, которая была разгромлена англичанами в ходе операции Compass в декабре 1940 г.
Танки М11/39 из состава 1-го танкового батальона в окрестностях Сиди-Баррани. Египет, сентябрь 1940 г.
При этом все танки этого соединения были потеряны, впечатляющее, например, выглядел бой между "матильдами" 7-го Королевского танкового полка и 23 танками М11/39 из 2- го батальона 4-го итальянского танкового полка, состоявшийся в ходе штурма англичанами лагеря "Нибейва". В течение 10 мин. "матильды", без каких-либо потерь со своей стороны, расстреляли все итальянские танки. Несколько машин М11/39 попало в качестве трофеев в 6-й австралийский кавалерийский полк, где они эксплуатировались вплоть до января 1941 г.
57 
