Последние отзывы

  78  

Под конец первого периода Великой Отечественной войны основные усилия вермахта были сосредоточены именно на данном направлении. Летняя кампания 1942 г. должна была завершиться захватом Бакинских нефтепромыслов и выходом за Волгу группы армий «Юг». В соответствии с этими замыслами наносились два основных удара: первый — вдоль основных транспортных коммуникаций на Баку, второй — на Сталинград. В случае реализации гитлеровских планов Советский Союз лишился бы основных источников добычи и переработки нефти, что практически привело бы к неминуемому поражению в войне, а немецкая армия обрела бы достаточное количество нефти для развития своих дальнейших захватнических планов. Вполне естественно, что эти источники необходимы были немецкому командованию целыми. По этим причинам по ним не наносились бомбовые удары. В тот период времени месторождения нефти в Баку и Грозном давали свыше 70 %. всего объема нефти и нефтепродуктов. К тому же грозненская нефть была фактически главным сырьем для производства высококачественного авиационного бензина и 100 %. смазочных материалов.

К концу 1942 г. враг едва не достиг своих целей. Основные транспортные коммуникации, по которым доставлялась нефть и нефтепродукты в центр страны и соответственно действующей армии, оказались под непосредственной угрозой. До Грозного оставалось около 60 км, а действующий участок железной дороги Астрахань — Саратов также оказался в зоне досягаемости и авиации, и спецслужб противника — ведь до него от Сталинграда было всего лишь 100 км по чистой степи за рекой. Особое значение в тот период времени приобрел участок Кизляр — Астрахань, построенный летом — осенью 1942 г.

По мере разгрома немецких войск на Северном Кавказе и продвижения фронта на запад, стало возрастать значение участка железной дороги Махачкала — Грозный — Пятигорск — Армавир. Он становится крайне важным направлением для поставки горючего советской группировке войск на Северном Кавказе. В сложной ситуации оказалось и обеспечение Закавказского фронта и Черноморского флота — к концу 1942 г. оно осуществлялось только по вышеупомянутому участку железной дороги и через Каспийское море.

Кроме перечисленных причин следует напомнить ещё один из важнейших фактов, а именно значение железной дороги Баку — Гудермес — Грозный — Прохладный в тылу советского фронта. Ее стратегическую значимость переоценить невозможно. В период Великой Отечественной войны горюче-смазочные материалы более чем на две трети шли именно из Баку, Грозного, Майкопа. Приволжский нефтяной район только начинал разрабатываться. Немецкое командование прекрасно знало это и потому предпринимало соответствующие меры по воздействию на данные коммуникации. Причем, столкнувшись с очень сильной системой ПВО, а она, между прочим, также находилась в ведении Лаврентия Павловича Берия, немецкое командование перенесло центр тяжести своих усилий на диверсионные методы. Спецслужбы рейха привлекали к этой работе не только завербованную агентуру, прошедшую соответствующую подготовку, но и бандформирования из местного населения. Обстановка во многом осложнялась ещё и тем, что за годы советской власти из-за предательской деятельности ряда представителей предыдущего слоя партократии были допущены серьезные перекосы в коллективизации и репрессиях в отношении местных руководителей, духовенства, интеллигенции, что создавало потенциально конфликтную ситуацию в регионе. Эти обстоятельства оказались в центре внимания немецкого командования и спецслужб Третьего рейха. Ведь и Гитлер основной удар летом 1942 г. направил именно на Кавказ — с целью лишить Красную Армию горючего. По замыслу немецкого командования 2/3 сил полка специального назначения, а затем и дивизии специального назначения «Брандербург-800» действовали в регионе Северного Кавказа и Закавказья. Не случайно и немецкими диверсантами на эти участки дорог выставлялись сотни мин замедленного действия, разрабатывались специальные операции «Шамиль», «Тамара-1», «Тамара-2» и другие.

Собственно говоря, именно этим-то и были обусловлены причины выселения, например, карачаевцев и балкарцев. Решение об их выселении обусловливалось возможностью их активного вовлечения на сторону противника, использования их в реализации подрывных планов спецслужб Третьего рейха. Этим планам вполне отвечали различные антисоветские организации и политические центры, имевшие ярко выраженную прогерманскую ориентацию, которые создавались, контролировались и направлялись абвером, VI Управлением РСХА. Это организации: Карачаевский национальный комитет «Свободный Карачай», «За религию Карачая» и «Балкарская армия»^[64]. Соответственно, мятеж, например, в Карачае в январе 1943 г. произошел с подачи немецких спецслужб. После его подавления, в марте, лидерам так называемых карачаевских «подпольных» организаций, оставшимся на свободе, снова было предписано поднять мятеж. В этих условиях в июле 1943 г. распоряжением ГКО призыв карачаевцев в Красную Армию был отменен.

  78