ФАНТАСТИКА

ДЕТЕКТИВЫ И БОЕВИКИ

ПРОЗА

ЛЮБОВНЫЕ РОМАНЫ

ПРИКЛЮЧЕНИЯ

ДЕТСКИЕ КНИГИ

ПОЭЗИЯ, ДРАМАТУРГИЯ

НАУКА, ОБРАЗОВАНИЕ

ДОКУМЕНТАЛЬНОЕ

СПРАВОЧНИКИ

ЮМОР

ДОМ, СЕМЬЯ

РЕЛИГИЯ

ДЕЛОВАЯ ЛИТЕРАТУРА

Последние отзывы

Последний шанс

Хороший роман,только концовка уж больно нереальна,а из мира фантазии... >>>>>



загрузка...


  1  

Александр Сергеевич ПАВЛОВ


УДАРНАЯ СИЛА ФЛОТА (подводные лодки типа «Курск»)

Якутск • 2001



ПРЕДИСЛОВИЕ

Нет никакого секрета в том, что советский военно-морской флот в послевоенное время создавался в основном для противодействия флоту американскому. Естественно и правильно то, что наши руководители пытались найти для достойного ответа нестандартные и неадекватные решения. Начни мы, к примеру, сразу же после войны реализовывать паритетную авианосную программу, страна разорилась бы не к 1991 году, а лет на 30 раньше.

Шутки шутками, но к 1957 году только в ВМС США числилось 17 ударных, 13 тяжелых авианосцев, 7 легких авианосцев ПЛО, 11 конвойных, 22 вспомогательных, 23 авианосца-вертолетоносца, плюс резерв. В условиях холодной войны, которая могла и планировалась перерасти в «горячую», с авианосцами надо было научиться бороться обязательно – они первыми получили на вооружение ядерное оружие и тяжелые самолеты для его доставки, став главной силой на море (с 1957 года, до ввода в строй системы «Поларис», именно они составляли основу морских стратегических ядерных сил США).

Но задача эта очень сложная – ни одна страна даже не пыталась создать какие- либо средства борьбы с авианосцами, как с классом кораблей. Все упиралось в огромную площадь Мирового океана, высокие возможности авиации, которая могла создать глубоко эшелонированную оборону.

И все-таки какие-то шансы поразить такую крупную и хорошо защищенную цель появились у дальней ракетоносной авиации и у атомных подводных лодок, вооруженных самолетами-снарядами. Но если палубная авиация НАТО уже в скором времени показала, что у наших самолетов- ракетоносцев шансы уменьшаются, то с подводными лодками все было значительно сложнее: «они» научились засекать всплывшую для старта лодку, зато у советских ракет увеличилась дальность стрельбы. Следующий шаг- подводный старт, ответ- усиление эффективности противолодочной обороны и систем обнаружения, с нашей стороны вновь увеличение дальности, внедрение «искусственного интеллекта», космического целеуказания… Так когда- то соревновалась броня со снарядом. Между прочим, в итоге нам удалось убедить потенциального противника в перспективности применения ракет с подводных лодок и они, хотя и запозданием, приняли на вооружение несколько видов ракет с подводным стартом.



К началу 80-х годов, наконец, соревнующиеся уравнялись в шансах. Фактически, ситуация в битве на море к этому времени между авианосной группой и «волчьей стаей» могла оцениваться как 50:50. Возможности созданной боевой системы вплотную приблизились к поставленной задаче.

Речь сегодня пойдет об ударных атомных лодках проекта 949, своеобразных подводных авианосцах, ставших реальной угрозой для надводных кораблей этого класса. Интерес к ним велик- и со стороны иностранных разведок, как к сокровищнице технологических секретов, и со стороны собственных любителей флота, как к необычному современному кораблю.

После трагической гибели подводной лодки «Курск» практически весь мир был прикован к событиям в Баренцевом море. Так или иначе, в период пика интереса к событиям вокруг «Курска» все нормально мыслящие люди изучали ее конструкцию: каждая домохозяйка знала, что у погибшей субмарины есть девятый отсек, спасательная камера, прочный корпус, переборки…

Но приходится признать, что из газет и телевидения специалисты так и не смогли определить, почему события на лодке развивались таким непонятным образом и что, собственно, привело к трагедии, а домохозяйки, несомненно, так и не смогли понять общего устройства подводной лодки, назначение и смысл многих, даже часто мелькавших названий. Автор не ставит перед собой никаких сверхзадач: просто хотелось бы мысленно пройтись по проекту 949, чтобы составить хоть некоторое представление об ее устройстве, назначении и боевых возможностях.


ТРИ ПОКОЛЕНИЯ «ПОДВОДНЫХ АВИАНОСЦЕВ»

К середине 1945 года огромный практический задел в разработке ракетного оружия был лишь у Германии, зато полученные странами- победительницами ракетные технологии были в США и СССР в полной мере использованы и умножены. Первые разрабатываемые в этих странах самолеты- снаряды, снаряженные ядерной боеголовкой, предназначались для стрельбы по берегу. 1 декабря 1954 года на правительственной пресс- конференции Пентагоном было впервые сделано заявление, что управляемый самолет- снаряд «Регулус» успешно запущен с подводной лодки «Танни», хотя ранее аналогичные старты были произведены с авианосца «Мидуэй» и судна «Нортон Саунд». Успехи были налицо, но американцы очень скоро вообще отказались от развития такого типа ракет: на горизонте замаячили более перспективные твердотопливные баллистические ракеты, с подводным стартом и более высокой точностью стрельбы, с меньшей уязвимостью и большей дальностью. Противокорабельный вариант самолетов-снарядов у них и не рассматривался: ни один флот мира тогда не имел заслуживающих внимания целей на море для таких ракет. Стоили эти снаряды чуть дешевле, чем небольшой корабль. Кроме этого, тогда еще существовала определенная проблема в надежном получении дальнего целеуказания.

  1  

Загрузка...